Ferobide elimina il morso dalle profondità

Jun 07, 2023

Pubblicato: 3 dicembre 2020

Colture, macchinari

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Gli agricoltori perdono il 90% dei loro costosi utensili in carburo di tungsteno a causa dell'usura dei gambi in acciaio di supporto

I punti di coltivazione in carburo di tungsteno e le parti soggette ad usura associate cadono dai gambi di montaggio come se la caduta fosse l'unico motivo per cui sono stati prodotti e installati fin dall'inizio.

Secondo Tenmat Advanced Materials del Regno Unito, in genere gli agricoltori perdono il 90% delle costose parti in carburo di tungsteno che intaccano il terreno perché l’acciaio di supporto cede. Tutti questi suggerimenti sono usciti da qualche parte nei tuoi campi.

Se il tungsteno e il carburo fossero micronutrienti essenziali, non sarebbe poi così male. Tutte quelle punte rotte nel terreno avrebbero uno scopo. Ma invece è un grosso costo in termini di soldi e tempo sprecato per sostituire le mance.

I produttori stanno effettuando più operazioni di scavo e lavorazione profonda man mano che cresce la consapevolezza dell’impatto negativo che la compattazione ha sulle prestazioni delle colture. Le parti soggette ad usura che coinvolgono il terreno diventano una parte sempre più importante del quadro finanziario dell'azienda agricola.

Per anni, i produttori e gli agricoltori hanno utilizzato il processo più semplice ma più lento utilizzando il filo per saldatura hardface standard. Tuttavia, lo strumento di impegno del terreno risultante non era resistente all'abrasione.

Nel corso dei decenni, i metallurgisti del Regno Unito hanno applicato il loro talento per sviluppare parti soggette ad usura in lega di carburo di tungsteno che intaccano il terreno con una protezione che supera l'acciaio temprato standard. La lega di carburo di tungsteno è diventata il materiale ottimale per prevenire l'usura dei punti di coltivazione e delle relative parti soggette ad usura.

Inizialmente, le piastre resistenti all'abrasione venivano fissate al gambo utilizzando un processo di brasatura specializzato che richiedeva attrezzature costose. Tuttavia, durante la brasatura del carburo di tungsteno, il supporto in acciaio temprato deve essere riscaldato, facendogli perdere gran parte della durezza precedente. L'acciaio viene ammorbidito mediante un'estesa brasatura.