ZF collabora con STMicroelectronics per sviluppare dispositivi in ​​carburo di silicio

Jul 09, 2023

18 aprile 2023 di Mark Allinson Lascia un commento

Il gruppo tecnologico automobilistico ZF, a partire dal 2025, acquisterà dispositivi in ​​carburo di silicio da STMicroelectronics, leader globale nel settore dei semiconduttori al servizio dei clienti in tutto lo spettro delle applicazioni elettroniche.

Secondo i termini del contratto pluriennale, la ST fornirà un volume a due cifre di milioni di dispositivi in ​​carburo di silicio da integrare nella nuova architettura di inverter modulare di ZF che entrerà in produzione in serie nel 2025.

ZF sfrutterà la produzione di carburo di silicio integrata verticalmente della ST in Europa e Asia per garantire gli ordini dei clienti nel settore dell'elettromobilità.

Stephan von Schuckmann, membro del consiglio di amministrazione di ZF responsabile dell’elettromobilità e della gestione dei materiali, afferma: “Con questo passo strategicamente importante, stiamo rafforzando la nostra catena di fornitura per poter rifornire in modo sicuro i nostri clienti.

“Il nostro portafoglio ordini nel settore della mobilità elettrica fino al 2030 ammonta ormai a oltre trenta miliardi di euro. Per questo volume abbiamo bisogno di diversi fornitori affidabili di dispositivi in ​​carburo di silicio.

"Con STMicroelectronics abbiamo ora un fornitore la cui esperienza con sistemi complessi soddisfa le nostre esigenze e che, soprattutto, può produrre i dispositivi con una qualità eccezionalmente elevata e nelle quantità richieste."

Con questo accordo, ZF ha acquisito un fornitore di livello mondiale per la tecnologia del carburo di silicio, in aggiunta all'attuale accordo di partnership di ZF sulla tecnologia del carburo di silicio annunciato a febbraio.

Marco Monti, presidente del gruppo automobilistico e discreto di STMicroelectronics, afferma: “In quanto azienda integrata verticalmente, stiamo investendo molto per espandere la capacità e sviluppare la nostra catena di fornitura di carburo di silicio per supportare i nostri clienti globali ed europei nei settori automobilistico e industriale, mentre perseguono Obiettivi di elettrificazione e decarbonizzazione.

“La chiave del successo nella tecnologia dei veicoli elettrici è una maggiore scalabilità e modularità con maggiore efficienza, potenza di picco e convenienza.

“Le nostre tecnologie al carburo di silicio contribuiscono a fornire questi vantaggi e siamo orgogliosi di collaborare con ZF, fornitore leader nel settore automobilistico per l’elettrificazione, per aiutarli a differenziare e ottimizzare le prestazioni dei loro inverter”.

La ST produrrà i chip in carburo di silicio nei suoi stabilimenti di produzione in Italia e Singapore, confezionandoli in STPAK, un pacchetto avanzato sviluppato dalla ST, e testandoli presso le sue strutture back-end in Marocco e Cina.

La ST fornirà a ZF a partire dal 2025 un volume di milioni a due cifre di dispositivi MOSFET al carburo di silicio di terza generazione. ZF può collegare insieme un numero variabile di tali dispositivi per soddisfare i requisiti prestazionali dei clienti senza modificare il design dell'inverter.

ZF utilizzerà la tecnologia, tra l'altro, negli inverter per i veicoli di una casa automobilistica europea, la cui produzione è prevista per il 2025.

L’inverter è il cervello delle trasmissioni elettriche. Gestisce il flusso di energia dalla batteria al motore elettrico e viceversa. Gli inverter sono diventati più efficienti e più complessi in ogni fase di sviluppo.

La combinazione del design dell'inverter e dei semiconduttori, come il carburo di silicio, è la chiave per migliorare le prestazioni dei veicoli elettrici. I dispositivi al carburo di silicio riducono significativamente le perdite di potenza negli inverter delle auto elettriche, così come negli inverter delle turbine eoliche e fotovoltaiche.

I dispositivi realizzati con carburo di silicio presentano vantaggi decisivi rispetto ai tradizionali prodotti a base di silicio, come maggiore efficienza, densità di potenza e affidabilità.

Allo stesso tempo, consentono progettazioni di sistemi più piccoli ed economicamente vantaggiosi. In poche parole, un veicolo elettrico si ricarica più velocemente, guida più lontano e ha più spazio se dotato di semiconduttori a base di carburo di silicio.

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